電壓調(diào)節(jié)器的作用

日期：2026-03-04 10:10

瀏覽次數(shù)：898

摘要：

調(diào)節(jié)器在使用過(guò)程中一般不允許拆卸護(hù)蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次**檢查和維護(hù)，其內(nèi)容如下：

1拆下護(hù)殼，檢查觸點(diǎn)表面有無(wú)污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸**，一般用“00”號(hào)砂紙或砂條將其磨平，*后再用干凈的紙擦凈。

2檢查各個(gè)接頭的牢固程度，測(cè)量電阻和各個(gè)線圈的電阻值。若有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換新件。

3檢驗(yàn)斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

4檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器，在起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機(jī)以中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流表的指針仍指向“-”一邊，這說(shuō)明斷流器的觸點(diǎn)未斷開(kāi)，應(yīng)迅速斷開(kāi)接地開(kāi)關(guān)；否則，會(huì)損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等。若柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處，說(shuō)明的調(diào)整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)重新進(jìn)行檢查和調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)節(jié)器調(diào)整方法

在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障。若給蓄電池的充電電流過(guò)大，會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短；過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油機(jī)工作時(shí)，若查看到充電電流表顯示的充電電流過(guò)大，就應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧縮短，這時(shí)電流就會(huì)減小，反之則電流增大。調(diào)整位置如圖12-22所示。在調(diào)節(jié)過(guò)程中注意用力不要過(guò)猛，應(yīng)輕輕地觸碰，直到符合要求為止。

下一篇：電磁閥箱布置設(shè)計(jì)
上一篇： UNIVER電磁閥的特性

閩公網(wǎng)安備 35020502000280號(hào)